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博彩公司赔率特点【blr9318.com】

时间:2019-12-12 11:56:22 作者:圣元优博奶粉【5087xx.com】 浏览量:80069

博彩公司赔率特点【blr9318.com】Chevrolet Traverse LT AWD规格:长/宽/高:203.7吋 / 78.5吋 / 70.6吋重量:2,196千克动力系统:3.6升V6 VVT引擎马力:281匹@6,300扭力:266磅呎@3,400传动系统:6速自动变速箱耗油量(市区):13.8升/百公里耗油量(市区):17英里/加仑耗油量(公路):9.8升/百公里耗油量(公路):24英里/加仑
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V6引擎的峰值扭矩在3,600转时到来,因此Traverse只是在起步时有点气短,但是行驶中的加速却毫不含糊。超平顺的6段自动变速箱可以说是精心锻造。也许是考虑到车身沉重的先天条件,变速箱对加速反应非常敏感,尤其是降档动作积极而活跃,大多数的加速过程都能够一气呵成,因此在高速公路上超车不会顾忌到发动机的动力输出有什么问题。
Chevrolet Traverse LT AWD规格:长/宽/高:203.7吋 / 78.5吋 / 70.6吋重量:2,196千克动力系统:3.6升V6 VVT引擎马力:281匹@6,300扭力:266磅呎@3,400传动系统:6速自动变速箱耗油量(市区):13.8升/百公里耗油量(市区):17英里/加仑耗油量(公路):9.8升/百公里耗油量(公路):24英里/加仑
也许是厌倦了那些追求运动性和趣味驾驶感受的汽车,2015 Chevrolet Traverse给我的第一印象就是“亲切”。这是一款胸怀宽广,沉稳而可信任的家庭用车。对于那些几十年以来只有Minivan陪伴的众多家庭来说,Traverse的确提供了一个打破墨守陈规的家庭出行方式的机会,使每一次家庭旅行变成一个共享欢乐的仪式。而乏味冗长的公路似乎被厚重的车身隔绝到遥远的地方,留下的只有车窗外不断变化的风景。
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)当3.6升自然进气的V6引擎遭遇5,000磅的车身重量时,任何诸如运动特性的标榜都会显得苍白无力。Traverse没有走运动路线,起步时略显木讷的感觉也就理所当然。虽然没有犀利的动态表现,但是这台能够输出281匹马力和266磅呎扭矩的V6引擎,却可以把除此之外的所有事情都料理妥当,甚至还能够牵引最大重量达5,200磅的拖车。
V6引擎的峰值扭矩在3,600转时到来,因此Traverse只是在起步时有点气短,但是行驶中的加速却毫不含糊。超平顺的6段自动变速箱可以说是精心锻造。也许是考虑到车身沉重的先天条件,变速箱对加速反应非常敏感,尤其是降档动作积极而活跃,大多数的加速过程都能够一气呵成,因此在高速公路上超车不会顾忌到发动机的动力输出有什么问题。
,见下图

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2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)2009年Traverse最初问世至今也就是5、6年的时间,从一款车的生命意义上说,它还处在少年时代。尽管经历了一些改变,却没有明显的变化,即使是2015 Traverse仍然是小修小补。但是这种渐进的演变往往是比较成功车型的共性,而Traverse在演变过程中还是寻着主流的方向而动,比如说外观就很迎合现在人们对华丽装饰的胃口。其实Chevrolet本来是要给它增加一些运动元素,但是这款车和运动性实在扯不上什么关系。
,见下图

文:夏又容责任编辑:钟义云
V6引擎的峰值扭矩在3,600转时到来,因此Traverse只是在起步时有点气短,但是行驶中的加速却毫不含糊。超平顺的6段自动变速箱可以说是精心锻造。也许是考虑到车身沉重的先天条件,变速箱对加速反应非常敏感,尤其是降档动作积极而活跃,大多数的加速过程都能够一气呵成,因此在高速公路上超车不会顾忌到发动机的动力输出有什么问题。
也许是厌倦了那些追求运动性和趣味驾驶感受的汽车,2015 Chevrolet Traverse给我的第一印象就是“亲切”。这是一款胸怀宽广,沉稳而可信任的家庭用车。对于那些几十年以来只有Minivan陪伴的众多家庭来说,Traverse的确提供了一个打破墨守陈规的家庭出行方式的机会,使每一次家庭旅行变成一个共享欢乐的仪式。而乏味冗长的公路似乎被厚重的车身隔绝到遥远的地方,留下的只有车窗外不断变化的风景。
V6引擎的峰值扭矩在3,600转时到来,因此Traverse只是在起步时有点气短,但是行驶中的加速却毫不含糊。超平顺的6段自动变速箱可以说是精心锻造。也许是考虑到车身沉重的先天条件,变速箱对加速反应非常敏感,尤其是降档动作积极而活跃,大多数的加速过程都能够一气呵成,因此在高速公路上超车不会顾忌到发动机的动力输出有什么问题。
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V6引擎的峰值扭矩在3,600转时到来,因此Traverse只是在起步时有点气短,但是行驶中的加速却毫不含糊。超平顺的6段自动变速箱可以说是精心锻造。也许是考虑到车身沉重的先天条件,变速箱对加速反应非常敏感,尤其是降档动作积极而活跃,大多数的加速过程都能够一气呵成,因此在高速公路上超车不会顾忌到发动机的动力输出有什么问题。

2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)Chevrolet总是有那么一点地方与众不同,Traverse自然也不例外。排气管被藏在后保险杠里面,不把脸贴在车屁股底下的马路上是看不到排气管的,那些想通过装饰排气管来提升气势的人就算了吧。隐脏了排气管的Traverse恰恰有单、双排气管之分,而双排的动力输出还比单排要高,功率高7匹马力,扭矩高4磅呎。

如下图

文:夏又容责任编辑:钟义云
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2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)Chevrolet总是有那么一点地方与众不同,Traverse自然也不例外。排气管被藏在后保险杠里面,不把脸贴在车屁股底下的马路上是看不到排气管的,那些想通过装饰排气管来提升气势的人就算了吧。隐脏了排气管的Traverse恰恰有单、双排气管之分,而双排的动力输出还比单排要高,功率高7匹马力,扭矩高4磅呎。
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2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)厂方对全轮驱动版给出的经济性参数为(城市/高速)17/24英里/加仑,或13.8/9.8升/公里。实际的情况看起来并不乐观。400公里的测试里程,大约70%的城市道路,综合油耗为15.1升/百公里,相当于15.6英里/加仑。从这个经济性的测试结果来看,2015 Traverse并不属于有人认为的低油耗的大车的概念。但是由于车身有较大的重量基数,因此油耗可能不会因乘坐人数的变化而有敏感的变化。
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)2009年Traverse最初问世至今也就是5、6年的时间,从一款车的生命意义上说,它还处在少年时代。尽管经历了一些改变,却没有明显的变化,即使是2015 Traverse仍然是小修小补。但是这种渐进的演变往往是比较成功车型的共性,而Traverse在演变过程中还是寻着主流的方向而动,比如说外观就很迎合现在人们对华丽装饰的胃口。其实Chevrolet本来是要给它增加一些运动元素,但是这款车和运动性实在扯不上什么关系。

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2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)喜欢这款车的人不会纠缠在运动性、燃油经济性的问题上。因为Traverse给人们提供了一个机会,使那些追求全尺寸SUV的人士,在中型SUV的领域找到那种很像、很真实的全尺寸SUV的感觉。而两者价位的差距往往是翻倍的概念,也许这就是Traverse的价值所在吧。◇
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)当3.6升自然进气的V6引擎遭遇5,000磅的车身重量时,任何诸如运动特性的标榜都会显得苍白无力。Traverse没有走运动路线,起步时略显木讷的感觉也就理所当然。虽然没有犀利的动态表现,但是这台能够输出281匹马力和266磅呎扭矩的V6引擎,却可以把除此之外的所有事情都料理妥当,甚至还能够牵引最大重量达5,200磅的拖车。
文:夏又容责任编辑:钟义云
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)厂方对全轮驱动版给出的经济性参数为(城市/高速)17/24英里/加仑,或13.8/9.8升/公里。实际的情况看起来并不乐观。400公里的测试里程,大约70%的城市道路,综合油耗为15.1升/百公里,相当于15.6英里/加仑。从这个经济性的测试结果来看,2015 Traverse并不属于有人认为的低油耗的大车的概念。但是由于车身有较大的重量基数,因此油耗可能不会因乘坐人数的变化而有敏感的变化。

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也许是厌倦了那些追求运动性和趣味驾驶感受的汽车,2015 Chevrolet Traverse给我的第一印象就是“亲切”。这是一款胸怀宽广,沉稳而可信任的家庭用车。对于那些几十年以来只有Minivan陪伴的众多家庭来说,Traverse的确提供了一个打破墨守陈规的家庭出行方式的机会,使每一次家庭旅行变成一个共享欢乐的仪式。而乏味冗长的公路似乎被厚重的车身隔绝到遥远的地方,留下的只有车窗外不断变化的风景。

2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)喜欢这款车的人不会纠缠在运动性、燃油经济性的问题上。因为Traverse给人们提供了一个机会,使那些追求全尺寸SUV的人士,在中型SUV的领域找到那种很像、很真实的全尺寸SUV的感觉。而两者价位的差距往往是翻倍的概念,也许这就是Traverse的价值所在吧。◇
Chevrolet Traverse LT AWD规格:长/宽/高:203.7吋 / 78.5吋 / 70.6吋重量:2,196千克动力系统:3.6升V6 VVT引擎马力:281匹@6,300扭力:266磅呎@3,400传动系统:6速自动变速箱耗油量(市区):13.8升/百公里耗油量(市区):17英里/加仑耗油量(公路):9.8升/百公里耗油量(公路):24英里/加仑
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2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)喜欢这款车的人不会纠缠在运动性、燃油经济性的问题上。因为Traverse给人们提供了一个机会,使那些追求全尺寸SUV的人士,在中型SUV的领域找到那种很像、很真实的全尺寸SUV的感觉。而两者价位的差距往往是翻倍的概念,也许这就是Traverse的价值所在吧。◇
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)厂方对全轮驱动版给出的经济性参数为(城市/高速)17/24英里/加仑,或13.8/9.8升/公里。实际的情况看起来并不乐观。400公里的测试里程,大约70%的城市道路,综合油耗为15.1升/百公里,相当于15.6英里/加仑。从这个经济性的测试结果来看,2015 Traverse并不属于有人认为的低油耗的大车的概念。但是由于车身有较大的重量基数,因此油耗可能不会因乘坐人数的变化而有敏感的变化。
V6引擎的峰值扭矩在3,600转时到来,因此Traverse只是在起步时有点气短,但是行驶中的加速却毫不含糊。超平顺的6段自动变速箱可以说是精心锻造。也许是考虑到车身沉重的先天条件,变速箱对加速反应非常敏感,尤其是降档动作积极而活跃,大多数的加速过程都能够一气呵成,因此在高速公路上超车不会顾忌到发动机的动力输出有什么问题。
文:夏又容责任编辑:钟义云
也许是厌倦了那些追求运动性和趣味驾驶感受的汽车,2015 Chevrolet Traverse给我的第一印象就是“亲切”。这是一款胸怀宽广,沉稳而可信任的家庭用车。对于那些几十年以来只有Minivan陪伴的众多家庭来说,Traverse的确提供了一个打破墨守陈规的家庭出行方式的机会,使每一次家庭旅行变成一个共享欢乐的仪式。而乏味冗长的公路似乎被厚重的车身隔绝到遥远的地方,留下的只有车窗外不断变化的风景。
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2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)2009年Traverse最初问世至今也就是5、6年的时间,从一款车的生命意义上说,它还处在少年时代。尽管经历了一些改变,却没有明显的变化,即使是2015 Traverse仍然是小修小补。但是这种渐进的演变往往是比较成功车型的共性,而Traverse在演变过程中还是寻着主流的方向而动,比如说外观就很迎合现在人们对华丽装饰的胃口。其实Chevrolet本来是要给它增加一些运动元素,但是这款车和运动性实在扯不上什么关系。
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)厂方对全轮驱动版给出的经济性参数为(城市/高速)17/24英里/加仑,或13.8/9.8升/公里。实际的情况看起来并不乐观。400公里的测试里程,大约70%的城市道路,综合油耗为15.1升/百公里,相当于15.6英里/加仑。从这个经济性的测试结果来看,2015 Traverse并不属于有人认为的低油耗的大车的概念。但是由于车身有较大的重量基数,因此油耗可能不会因乘坐人数的变化而有敏感的变化。
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)厂方对全轮驱动版给出的经济性参数为(城市/高速)17/24英里/加仑,或13.8/9.8升/公里。实际的情况看起来并不乐观。400公里的测试里程,大约70%的城市道路,综合油耗为15.1升/百公里,相当于15.6英里/加仑。从这个经济性的测试结果来看,2015 Traverse并不属于有人认为的低油耗的大车的概念。但是由于车身有较大的重量基数,因此油耗可能不会因乘坐人数的变化而有敏感的变化。
V6引擎的峰值扭矩在3,600转时到来,因此Traverse只是在起步时有点气短,但是行驶中的加速却毫不含糊。超平顺的6段自动变速箱可以说是精心锻造。也许是考虑到车身沉重的先天条件,变速箱对加速反应非常敏感,尤其是降档动作积极而活跃,大多数的加速过程都能够一气呵成,因此在高速公路上超车不会顾忌到发动机的动力输出有什么问题。
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)喜欢这款车的人不会纠缠在运动性、燃油经济性的问题上。因为Traverse给人们提供了一个机会,使那些追求全尺寸SUV的人士,在中型SUV的领域找到那种很像、很真实的全尺寸SUV的感觉。而两者价位的差距往往是翻倍的概念,也许这就是Traverse的价值所在吧。◇
文:夏又容责任编辑:钟义云

2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)厂方对全轮驱动版给出的经济性参数为(城市/高速)17/24英里/加仑,或13.8/9.8升/公里。实际的情况看起来并不乐观。400公里的测试里程,大约70%的城市道路,综合油耗为15.1升/百公里,相当于15.6英里/加仑。从这个经济性的测试结果来看,2015 Traverse并不属于有人认为的低油耗的大车的概念。但是由于车身有较大的重量基数,因此油耗可能不会因乘坐人数的变化而有敏感的变化。

1.文:夏又容责任编辑:钟义云

2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)2009年Traverse最初问世至今也就是5、6年的时间,从一款车的生命意义上说,它还处在少年时代。尽管经历了一些改变,却没有明显的变化,即使是2015 Traverse仍然是小修小补。但是这种渐进的演变往往是比较成功车型的共性,而Traverse在演变过程中还是寻着主流的方向而动,比如说外观就很迎合现在人们对华丽装饰的胃口。其实Chevrolet本来是要给它增加一些运动元素,但是这款车和运动性实在扯不上什么关系。
Chevrolet Traverse LT AWD规格:长/宽/高:203.7吋 / 78.5吋 / 70.6吋重量:2,196千克动力系统:3.6升V6 VVT引擎马力:281匹@6,300扭力:266磅呎@3,400传动系统:6速自动变速箱耗油量(市区):13.8升/百公里耗油量(市区):17英里/加仑耗油量(公路):9.8升/百公里耗油量(公路):24英里/加仑
Chevrolet Traverse LT AWD规格:长/宽/高:203.7吋 / 78.5吋 / 70.6吋重量:2,196千克动力系统:3.6升V6 VVT引擎马力:281匹@6,300扭力:266磅呎@3,400传动系统:6速自动变速箱耗油量(市区):13.8升/百公里耗油量(市区):17英里/加仑耗油量(公路):9.8升/百公里耗油量(公路):24英里/加仑
V6引擎的峰值扭矩在3,600转时到来,因此Traverse只是在起步时有点气短,但是行驶中的加速却毫不含糊。超平顺的6段自动变速箱可以说是精心锻造。也许是考虑到车身沉重的先天条件,变速箱对加速反应非常敏感,尤其是降档动作积极而活跃,大多数的加速过程都能够一气呵成,因此在高速公路上超车不会顾忌到发动机的动力输出有什么问题。
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)厂方对全轮驱动版给出的经济性参数为(城市/高速)17/24英里/加仑,或13.8/9.8升/公里。实际的情况看起来并不乐观。400公里的测试里程,大约70%的城市道路,综合油耗为15.1升/百公里,相当于15.6英里/加仑。从这个经济性的测试结果来看,2015 Traverse并不属于有人认为的低油耗的大车的概念。但是由于车身有较大的重量基数,因此油耗可能不会因乘坐人数的变化而有敏感的变化。
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)喜欢这款车的人不会纠缠在运动性、燃油经济性的问题上。因为Traverse给人们提供了一个机会,使那些追求全尺寸SUV的人士,在中型SUV的领域找到那种很像、很真实的全尺寸SUV的感觉。而两者价位的差距往往是翻倍的概念,也许这就是Traverse的价值所在吧。◇
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2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)当3.6升自然进气的V6引擎遭遇5,000磅的车身重量时,任何诸如运动特性的标榜都会显得苍白无力。Traverse没有走运动路线,起步时略显木讷的感觉也就理所当然。虽然没有犀利的动态表现,但是这台能够输出281匹马力和266磅呎扭矩的V6引擎,却可以把除此之外的所有事情都料理妥当,甚至还能够牵引最大重量达5,200磅的拖车。
文:夏又容责任编辑:钟义云
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)厂方对全轮驱动版给出的经济性参数为(城市/高速)17/24英里/加仑,或13.8/9.8升/公里。实际的情况看起来并不乐观。400公里的测试里程,大约70%的城市道路,综合油耗为15.1升/百公里,相当于15.6英里/加仑。从这个经济性的测试结果来看,2015 Traverse并不属于有人认为的低油耗的大车的概念。但是由于车身有较大的重量基数,因此油耗可能不会因乘坐人数的变化而有敏感的变化。
Chevrolet Traverse LT AWD规格:长/宽/高:203.7吋 / 78.5吋 / 70.6吋重量:2,196千克动力系统:3.6升V6 VVT引擎马力:281匹@6,300扭力:266磅呎@3,400传动系统:6速自动变速箱耗油量(市区):13.8升/百公里耗油量(市区):17英里/加仑耗油量(公路):9.8升/百公里耗油量(公路):24英里/加仑
V6引擎的峰值扭矩在3,600转时到来,因此Traverse只是在起步时有点气短,但是行驶中的加速却毫不含糊。超平顺的6段自动变速箱可以说是精心锻造。也许是考虑到车身沉重的先天条件,变速箱对加速反应非常敏感,尤其是降档动作积极而活跃,大多数的加速过程都能够一气呵成,因此在高速公路上超车不会顾忌到发动机的动力输出有什么问题。
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)厂方对全轮驱动版给出的经济性参数为(城市/高速)17/24英里/加仑,或13.8/9.8升/公里。实际的情况看起来并不乐观。400公里的测试里程,大约70%的城市道路,综合油耗为15.1升/百公里,相当于15.6英里/加仑。从这个经济性的测试结果来看,2015 Traverse并不属于有人认为的低油耗的大车的概念。但是由于车身有较大的重量基数,因此油耗可能不会因乘坐人数的变化而有敏感的变化。

2.2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)Chevrolet总是有那么一点地方与众不同,Traverse自然也不例外。排气管被藏在后保险杠里面,不把脸贴在车屁股底下的马路上是看不到排气管的,那些想通过装饰排气管来提升气势的人就算了吧。隐脏了排气管的Traverse恰恰有单、双排气管之分,而双排的动力输出还比单排要高,功率高7匹马力,扭矩高4磅呎。

V6引擎的峰值扭矩在3,600转时到来,因此Traverse只是在起步时有点气短,但是行驶中的加速却毫不含糊。超平顺的6段自动变速箱可以说是精心锻造。也许是考虑到车身沉重的先天条件,变速箱对加速反应非常敏感,尤其是降档动作积极而活跃,大多数的加速过程都能够一气呵成,因此在高速公路上超车不会顾忌到发动机的动力输出有什么问题。
Chevrolet Traverse LT AWD规格:长/宽/高:203.7吋 / 78.5吋 / 70.6吋重量:2,196千克动力系统:3.6升V6 VVT引擎马力:281匹@6,300扭力:266磅呎@3,400传动系统:6速自动变速箱耗油量(市区):13.8升/百公里耗油量(市区):17英里/加仑耗油量(公路):9.8升/百公里耗油量(公路):24英里/加仑
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)喜欢这款车的人不会纠缠在运动性、燃油经济性的问题上。因为Traverse给人们提供了一个机会,使那些追求全尺寸SUV的人士,在中型SUV的领域找到那种很像、很真实的全尺寸SUV的感觉。而两者价位的差距往往是翻倍的概念,也许这就是Traverse的价值所在吧。◇
也许是厌倦了那些追求运动性和趣味驾驶感受的汽车,2015 Chevrolet Traverse给我的第一印象就是“亲切”。这是一款胸怀宽广,沉稳而可信任的家庭用车。对于那些几十年以来只有Minivan陪伴的众多家庭来说,Traverse的确提供了一个打破墨守陈规的家庭出行方式的机会,使每一次家庭旅行变成一个共享欢乐的仪式。而乏味冗长的公路似乎被厚重的车身隔绝到遥远的地方,留下的只有车窗外不断变化的风景。

3.也许是厌倦了那些追求运动性和趣味驾驶感受的汽车,2015 Chevrolet Traverse给我的第一印象就是“亲切”。这是一款胸怀宽广,沉稳而可信任的家庭用车。对于那些几十年以来只有Minivan陪伴的众多家庭来说,Traverse的确提供了一个打破墨守陈规的家庭出行方式的机会,使每一次家庭旅行变成一个共享欢乐的仪式。而乏味冗长的公路似乎被厚重的车身隔绝到遥远的地方,留下的只有车窗外不断变化的风景。

V6引擎的峰值扭矩在3,600转时到来,因此Traverse只是在起步时有点气短,但是行驶中的加速却毫不含糊。超平顺的6段自动变速箱可以说是精心锻造。也许是考虑到车身沉重的先天条件,变速箱对加速反应非常敏感,尤其是降档动作积极而活跃,大多数的加速过程都能够一气呵成,因此在高速公路上超车不会顾忌到发动机的动力输出有什么问题。
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)厂方对全轮驱动版给出的经济性参数为(城市/高速)17/24英里/加仑,或13.8/9.8升/公里。实际的情况看起来并不乐观。400公里的测试里程,大约70%的城市道路,综合油耗为15.1升/百公里,相当于15.6英里/加仑。从这个经济性的测试结果来看,2015 Traverse并不属于有人认为的低油耗的大车的概念。但是由于车身有较大的重量基数,因此油耗可能不会因乘坐人数的变化而有敏感的变化。
Chevrolet Traverse LT AWD规格:长/宽/高:203.7吋 / 78.5吋 / 70.6吋重量:2,196千克动力系统:3.6升V6 VVT引擎马力:281匹@6,300扭力:266磅呎@3,400传动系统:6速自动变速箱耗油量(市区):13.8升/百公里耗油量(市区):17英里/加仑耗油量(公路):9.8升/百公里耗油量(公路):24英里/加仑
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)Chevrolet总是有那么一点地方与众不同,Traverse自然也不例外。排气管被藏在后保险杠里面,不把脸贴在车屁股底下的马路上是看不到排气管的,那些想通过装饰排气管来提升气势的人就算了吧。隐脏了排气管的Traverse恰恰有单、双排气管之分,而双排的动力输出还比单排要高,功率高7匹马力,扭矩高4磅呎。
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)喜欢这款车的人不会纠缠在运动性、燃油经济性的问题上。因为Traverse给人们提供了一个机会,使那些追求全尺寸SUV的人士,在中型SUV的领域找到那种很像、很真实的全尺寸SUV的感觉。而两者价位的差距往往是翻倍的概念,也许这就是Traverse的价值所在吧。◇
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)当3.6升自然进气的V6引擎遭遇5,000磅的车身重量时,任何诸如运动特性的标榜都会显得苍白无力。Traverse没有走运动路线,起步时略显木讷的感觉也就理所当然。虽然没有犀利的动态表现,但是这台能够输出281匹马力和266磅呎扭矩的V6引擎,却可以把除此之外的所有事情都料理妥当,甚至还能够牵引最大重量达5,200磅的拖车。
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)厂方对全轮驱动版给出的经济性参数为(城市/高速)17/24英里/加仑,或13.8/9.8升/公里。实际的情况看起来并不乐观。400公里的测试里程,大约70%的城市道路,综合油耗为15.1升/百公里,相当于15.6英里/加仑。从这个经济性的测试结果来看,2015 Traverse并不属于有人认为的低油耗的大车的概念。但是由于车身有较大的重量基数,因此油耗可能不会因乘坐人数的变化而有敏感的变化。

4.V6引擎的峰值扭矩在3,600转时到来,因此Traverse只是在起步时有点气短,但是行驶中的加速却毫不含糊。超平顺的6段自动变速箱可以说是精心锻造。也许是考虑到车身沉重的先天条件,变速箱对加速反应非常敏感,尤其是降档动作积极而活跃,大多数的加速过程都能够一气呵成,因此在高速公路上超车不会顾忌到发动机的动力输出有什么问题。

2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)Chevrolet总是有那么一点地方与众不同,Traverse自然也不例外。排气管被藏在后保险杠里面,不把脸贴在车屁股底下的马路上是看不到排气管的,那些想通过装饰排气管来提升气势的人就算了吧。隐脏了排气管的Traverse恰恰有单、双排气管之分,而双排的动力输出还比单排要高,功率高7匹马力,扭矩高4磅呎。
Chevrolet Traverse LT AWD规格:长/宽/高:203.7吋 / 78.5吋 / 70.6吋重量:2,196千克动力系统:3.6升V6 VVT引擎马力:281匹@6,300扭力:266磅呎@3,400传动系统:6速自动变速箱耗油量(市区):13.8升/百公里耗油量(市区):17英里/加仑耗油量(公路):9.8升/百公里耗油量(公路):24英里/加仑
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)厂方对全轮驱动版给出的经济性参数为(城市/高速)17/24英里/加仑,或13.8/9.8升/公里。实际的情况看起来并不乐观。400公里的测试里程,大约70%的城市道路,综合油耗为15.1升/百公里,相当于15.6英里/加仑。从这个经济性的测试结果来看,2015 Traverse并不属于有人认为的低油耗的大车的概念。但是由于车身有较大的重量基数,因此油耗可能不会因乘坐人数的变化而有敏感的变化。
V6引擎的峰值扭矩在3,600转时到来,因此Traverse只是在起步时有点气短,但是行驶中的加速却毫不含糊。超平顺的6段自动变速箱可以说是精心锻造。也许是考虑到车身沉重的先天条件,变速箱对加速反应非常敏感,尤其是降档动作积极而活跃,大多数的加速过程都能够一气呵成,因此在高速公路上超车不会顾忌到发动机的动力输出有什么问题。
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)2009年Traverse最初问世至今也就是5、6年的时间,从一款车的生命意义上说,它还处在少年时代。尽管经历了一些改变,却没有明显的变化,即使是2015 Traverse仍然是小修小补。但是这种渐进的演变往往是比较成功车型的共性,而Traverse在演变过程中还是寻着主流的方向而动,比如说外观就很迎合现在人们对华丽装饰的胃口。其实Chevrolet本来是要给它增加一些运动元素,但是这款车和运动性实在扯不上什么关系。
也许是厌倦了那些追求运动性和趣味驾驶感受的汽车,2015 Chevrolet Traverse给我的第一印象就是“亲切”。这是一款胸怀宽广,沉稳而可信任的家庭用车。对于那些几十年以来只有Minivan陪伴的众多家庭来说,Traverse的确提供了一个打破墨守陈规的家庭出行方式的机会,使每一次家庭旅行变成一个共享欢乐的仪式。而乏味冗长的公路似乎被厚重的车身隔绝到遥远的地方,留下的只有车窗外不断变化的风景。
文:夏又容责任编辑:钟义云
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)喜欢这款车的人不会纠缠在运动性、燃油经济性的问题上。因为Traverse给人们提供了一个机会,使那些追求全尺寸SUV的人士,在中型SUV的领域找到那种很像、很真实的全尺寸SUV的感觉。而两者价位的差距往往是翻倍的概念,也许这就是Traverse的价值所在吧。◇
2015 Chevrolet Traverse。(夏又容/)Chevrolet总是有那么一点地方与众不同,Traverse自然也不例外。排气管被藏在后保险杠里面,不把脸贴在车屁股底下的马路上是看不到排气管的,那些想通过装饰排气管来提升气势的人就算了吧。隐脏了排气管的Traverse恰恰有单、双排气管之分,而双排的动力输出还比单排要高,功率高7匹马力,扭矩高4磅呎。
文:夏又容责任编辑:钟义云
Chevrolet Traverse LT AWD规格:长/宽/高:203.7吋 / 78.5吋 / 70.6吋重量:2,196千克动力系统:3.6升V6 VVT引擎马力:281匹@6,300扭力:266磅呎@3,400传动系统:6速自动变速箱耗油量(市区):13.8升/百公里耗油量(市区):17英里/加仑耗油量(公路):9.8升/百公里耗油量(公路):24英里/加仑
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也许是厌倦了那些追求运动性和趣味驾驶感受的汽车,2015 Chevrolet Traverse给我的第一印象就是“亲切”。这是一款胸怀宽广,沉稳而可信任的家庭用车。对于那些几十年以来只有Minivan陪伴的众多家庭来说,Traverse的确提供了一个打破墨守陈规的家庭出行方式的机会,使每一次家庭旅行变成一个共享欢乐的仪式。而乏味冗长的公路似乎被厚重的车身隔绝到遥远的地方,留下的只有车窗外不断变化的风景。

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